Владе x6m f86, 3й год, пробег 75 тыс , мотор чистый , техника работает как с конвейера , секрет простой и банальный: вовремя обслуживайте , не перегревать, не топить на непрогретом моторе , менять все вовремя и все будет четко, проедет 150 тыс и больше без вмешательств в мотор. А все слухи про плохой мотор, не надежный и тд это миф . Машина спортивная и это нужно понимать, совсем другие расходы на обслуживание .
катаюсь на х6м е71 рест пробег 138т.км, делал эндоскоп мотор чистый, меняйте масло раз в 5-7,5 и мойте радиаторы(в том числе чистка) и не т проблем. Валю постоянно, средний расход 30,2 средняя скорость 19,5км/ч. Масло лью трасса литр на 1250км, город 550-650км на 1л. Авто очень доволен, за два года поменял катушку и отгнила масса на стартере, всё!)) Продуманы подгибают трубки, разводят на капиталку, если авто эксплуатировалась с умом, проблем нет, если 9 хозяев(я второй собственник) то привет))))
@@bombardjero1563 Канешна не поймешь, т.к. ты ручками своими ничего не сделал, только языком на ютюбе. Твой моторист валенок, причем по пояс. На видосе два клоуна , один задает тупые вопросы, второй пытается что то соврать. Хотя для раиси это норм. Сделал сотни топливных этих S\N63, часто слюни пускают n53\43, насмотрятся видосов, потом плачуть как крокодилы)))). Если бы я снимал что делал в бемеве, то было на сегодея 20 сезон, по 10 серий, каждая минут тридцать. Бемеве это самый простой авто, который видел, ездят на нем неадекваты, это факт, но чинить его проще некуда. Со мной сотрудничает пару десятков сервисов, чисто по Баварцам, умных могу посчитать на одной руке. Остальные вашего развития.
Бред какой-то говорит механ, рецепт долгожития мотора простой, удаление катов, замена масла раз в 5т.км., чистые радиаторы, форсунки последней ревизии , свечи можно почаще менять. И всеее.
Пацаны решили бабло поднять, приглашают в свою богадельню. К вам поколение ЕГ приехало с пробегом 50 тыс? И вы ему шестизначный ремонт впарили? Где диагностика, где работа двигателя, где это все? Просто механ решил денег поднять? К вам уж точно не поедем!!! С вами без штанов останешься ))))) Накуя из поддержанного авто делать новое, чтобы его через 1-2 года продать? У нового автомобиля с пробегом 10К тоже износ будет и вкладышей и колец и пр. лабуды. Это знаешь как пленку в пленку закатать, работа ради работы. Главное не поддельное ваше масло лить, лучше у ОД, да радики в чистоте держать)))))
Владе x6m f86, 3й год, пробег 75 тыс , мотор чистый , техника работает как с конвейера , секрет простой и банальный: вовремя обслуживайте , не перегревать, не топить на непрогретом моторе , менять все вовремя и все будет четко, проедет 150 тыс и больше без вмешательств в мотор. А все слухи про плохой мотор, не надежный и тд это миф . Машина спортивная и это нужно понимать, совсем другие расходы на обслуживание .
катаюсь на х6м е71 рест пробег 138т.км, делал эндоскоп мотор чистый, меняйте масло раз в 5-7,5 и мойте радиаторы(в том числе чистка) и не т проблем. Валю постоянно, средний расход 30,2 средняя скорость 19,5км/ч. Масло лью трасса литр на 1250км, город 550-650км на 1л. Авто очень доволен, за два года поменял катушку и отгнила масса на стартере, всё!)) Продуманы подгибают трубки, разводят на капиталку, если авто эксплуатировалась с умом, проблем нет, если 9 хозяев(я второй собственник) то привет))))
Странный специалист в S моторах Игорь😂😂😂
Умный никогда на дядю батрачить не станет. Поэтому в сервисах такие чуды и работают.
@@246alfaЭто бредовая теория
@@bombardjero1563 Значит не спец , или руцкий, что одно и тоже.
@@246alfa ничего не понял
@@bombardjero1563 Канешна не поймешь, т.к. ты ручками своими ничего не сделал, только языком на ютюбе. Твой моторист валенок, причем по пояс. На видосе два клоуна , один задает тупые вопросы, второй пытается что то соврать. Хотя для раиси это норм.
Сделал сотни топливных этих S\N63, часто слюни пускают n53\43, насмотрятся видосов, потом плачуть как крокодилы)))). Если бы я снимал что делал в бемеве, то было на сегодея 20 сезон, по 10 серий, каждая минут тридцать. Бемеве это самый простой авто, который видел, ездят на нем неадекваты, это факт, но чинить его проще некуда. Со мной сотрудничает пару десятков сервисов, чисто по Баварцам, умных могу посчитать на одной руке. Остальные вашего развития.
Бред какой-то говорит механ, рецепт долгожития мотора простой, удаление катов, замена масла раз в 5т.км., чистые радиаторы, форсунки последней ревизии , свечи можно почаще менять. И всеее.
5 тыс замена масла не 10 тыс
140к прошла когда в 5 когда в 7,5, важно мыть и чистить радиаторы при ТО.
Пацаны решили бабло поднять, приглашают в свою богадельню. К вам поколение ЕГ приехало с пробегом 50 тыс? И вы ему шестизначный ремонт впарили? Где диагностика, где работа двигателя, где это все? Просто механ решил денег поднять? К вам уж точно не поедем!!! С вами без штанов останешься ))))) Накуя из поддержанного авто делать новое, чтобы его через 1-2 года продать? У нового автомобиля с пробегом 10К тоже износ будет и вкладышей и колец и пр. лабуды. Это знаешь как пленку в пленку закатать, работа ради работы. Главное не поддельное ваше масло лить, лучше у ОД, да радики в чистоте держать)))))
классные моторы - 150 тыс. миль в США проехал без проблем , ещё удалось продать !
От Castrol отказался !
Там пробег реальный далеко за 100 скорее ))
Такое впечатление как будто алкаша какого-то нашли и вот он рассказывает по бмв
этот мотор ... тахометр живет в красной зоне походу
Cовременные немцы это не про надежность, про надежность это тойота с хондой (лехус с акурой), да и то не все
.... Посмотри КТО ездит на тойота .... Потому что ЖЛОБОМОБИЛЬ ТВОЯ ТОЙОТА.👺
лружок, м-ка шире лексуса))) и быстрее)))) Ну что тут еще сказать))))